Простийпошук |
Розширенийпошук |
Покажчики
|
Професійний пошук |
Рубрикатор НБУВ |
Розподілений пошук |
Бази даних
Наукова періодика України - результати пошуку
Книжкові видання та компакт-дискиЖурнали та продовжувані виданняАвтореферати дисертаційРеферативна база данихНаукова періодика УкраїниТематичний навігаторАвторитетний файл імен осіб
 |
Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер "Mozilla Firefox" |
|
|
Повнотекстовий пошук
| Знайдено в інших БД: | Книжкові видання та компакт-диски (1) | Реферативна база даних (4) |
Список видань за алфавітом назв: Авторський покажчик Покажчик назв публікацій  |
Пошуковий запит: (<.>A=Перетяка Н$<.>) | |||
|
Загальна кількість знайдених документів : 8 Представлено документи з 1 до 8 |
|||
| 1. | 
Перетяка Н. О. Проблеми енергозбереження при стендових випробуваннях механічних вузлів [Електронний ресурс] / Н. О. Перетяка // Праці Одеського політехнічного університету. - 2012. - № 2. - С. 103-107. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Popu_2012_2_18 Надано огляд існуючого обладнання та стендів для випробування механічних вузлів транспортних засобів по заданій програмі випробувань. Зроблено порівняльний аналіз існуючого обладнання. | ||
| 2. | 
Боряк К. Ф. Температурний контроль при випробуваннях редукторів редукторно-карданного приводу підвагоних генераторів струму [Електронний ресурс] / К. Ф. Боряк, Н. О. Перетяка // Збірник наукових праць Одеської державної академії технічного регулювання та якості. - 2015. - Вип. 1. - С. 53-58. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/zbodatr_2015_1_12 | ||
| 3. | 
Перетяка Н. О. Аналіз експериментальних випробувань редукторів приводу генераторів від середньої частини осі колісної пари пасажирського вагону [Електронний ресурс] / Н. О. Перетяка // Збірник наукових праць Військового інституту Київського національного університету імені Тараса Шевченка. - 2017. - Вип. 55. - С. 81-92. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Znpviknu_2017_55_11 | ||
| 4. | 
Перетяка Н. О. Вдосконалення методики стендових випробувань редукторів пасажирських вагонів [Електронний ресурс] / Н. О. Перетяка // Вісник Вінницького політехнічного інституту. - 2017. - № 2. - С. 83-90. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vvpi_2017_2_14 Розглянуто особливості перебігу теплових процесів під час стендових випробовувань у різних режимах редукторів типу ВБА 32/2, що входять до складу редукторно-карданного приводу генераторів пасажирських вагонів. Експериментально підтверджено наявність характерної зони, що має ознаки існування закономірності швидкості нагріву редуктора залежно від його технічного стану. Встановлено додаткові контрольні точки нагріву корпусу у часі випробування редуктора на стенді, в яких вимірювання температури можуть бути основою для експертного висновку щодо діагностування технічного стану редуктора. Запропоновано вдосконалити тепловий метод неруйнівного контролю технічного стану редуктора шляхом застосування додаткового діагностичного параметра - швидкості нагріву редуктора у часі, що надає можливість скоротити час випробувань та забезпечити значну економію електроенергії. Виявлено граничне значення швидкості нагріву редуктора, що відповідає задовільному стану об'єкта. | ||
| 5. | 
Боряк К. Ф. Особливості атестації сучасного стенду для випробування редукторів приводу генератора пасажирського вагону [Електронний ресурс] / К. Ф. Боряк, Н. О. Перетяка // Вісник Східноукраїнського національного університету імені Володимира Даля. - 2017. - № 4. - С. 59-64. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/VSUNU_2017_4_12 | ||
| 6. |
Перетяка Н. О. Аналіз даних теплового контролю шпиндельних опор настільного токарно-гвинторізного верстата [Електронний ресурс] / Н. О. Перетяка // Вісник Вінницького політехнічного інституту. - 2019. - № 2. - С. 91-98. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vvpi_2019_2_12 Проаналізовано експериментальні випробування шпиндельних опор настільного універсального токарно-гвинторізного верстата моделі ТВ4 за методом теплового неруйнівного контролю. Вказані нормовані значення температури нагрівання, які використовується як визначальний параметр для контролю масла гідросистем та технічного стану опор шпиндельного вузла металорізального верстата за методом теплового неруйнівного контролю. Запропоновано визначення технічного стану підшипників шпиндельного вузла настільних токарно-гвинторізних верстатів тепловим методом із застосуванням нового критерію Боряка-Перетяки ("БП") та визначального параметра - швидкості нагрівання об'єкта. Приведено результати експериментальних випробувань працездатності верстата на холостому ході в контрольних точках місць розташування передньої та задньої опори шпинделя. Вивчено закономірності зміни отриманих значень температури нагрівання опор шпиндельного вузла у часі та зміни значень швидкості нагрівання у часі під час випробувань без навантаження. Таким чином, експериментально підтверджено, що контроль за технічним станом шпиндельного вузла настільного токарно-гвинторізного верстата ТВ4 можна здійснювати за скороченим терміном часу без навантаження в зоні регулярного нагрівання, а саме з 22 по 42 хвилину. Одержане емпіричне значення швидкості нагрівання дозволяє достовірно оцінювати можливість подальшої експлуатації досліджених підшипників кочення, що застосовуються які передня та задня опори шпиндельного вузла настільного токарно-гвинторізного верстата ТВ4. Тепловий контроль за новим параметром швидкості нагрівання дає змогу скорочення технологічного часу для визначення працездатного технічного стану опор шпиндельного вузла за рахунок економії часу до 5 разів та зробити випробування енергоефективними. Проведення оперативної діагностики регулювання опор шпиндельного вузла за параметром швидкості нагрівання за критерієм "БП" надає змогу зниження витрат на електроенергію для випробування одного верстата за скороченим часом. | ||
| 7. | 
Боряк К. Ф. Аналіз випробувальних стендів механічних редукторів [Електронний ресурс] / К. Ф. Боряк, Н. О. Перетяка // Збірник наукових праць Державного університету інфраструктури та технологій. Серія : Транспортні системи і технології. - 2019. - Вип. 33(1). - С. 4-20. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Znpdetut_tsit_2019_33(1)__3 | ||
| 8. |
Боряк К. Ф. Особливості випробування на міцність авторегуляторів гальмівного обладнання пасажирських вагонів [Електронний ресурс] / К. Ф. Боряк, О. М. Лимаренко, Н. О. Перетяка // Збірник наукових праць Одеської державної академії технічного регулювання та якості. - 2020. - Вип. 1. - С. 20-27. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/zbodatr_2020_1_5 | ||
Попередній перегляд: 
Реферативна БД
 |
| Відділ наукової організації електронних інформаційних ресурсів |
 Пам`ятка користувача |